導(dǎo)語——
工欲善其事,必先利其器。
企業(yè)介紹:
潛江市柳伍水產(chǎn)食品有限公司成立于2003年,是一家以淡水小龍蝦、冷凍魚糜系列為主,集養(yǎng)殖、科研、加工、銷售為一體的出口外向型企業(yè)。公司年平均加工小龍蝦和淡水魚6萬多噸,2021年銷售收入近超9億元人民幣。公司順利通過了HACCP和ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證,先后獲得出口食品生產(chǎn)企業(yè)備案、美國(guó)FDA和歐盟EC的出口衛(wèi)生注冊(cè)。銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋國(guó)內(nèi)各大區(qū)域市場(chǎng)及歐盟、美國(guó)和東南亞市場(chǎng)。
誰能在炎炎夏日的晚上,拒絕一份麻辣鮮香的小龍蝦呢?也正是由于小龍蝦在近年來一直處于“社交食品”的頂流,帶來巨大商機(jī)的同時(shí),也為物流作業(yè)帶來了更多的挑戰(zhàn)。
湖北新柳伍食品集團(tuán)有限公司(下文簡(jiǎn)稱:新柳伍食品)倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)理潘亦澤開門見山地說道:“就目前而言,我們的小龍蝦、速凍淡水魚食品還有水產(chǎn)飼料年加工量已經(jīng)達(dá)到了18萬噸,2022年預(yù)計(jì)全年銷售額在15億元人民幣。為此,我們興建了兩大生產(chǎn)基地,來支撐這樣的市場(chǎng)需求。伴隨著產(chǎn)量的提升,如何建立一個(gè)安全高效的物料搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)去支持,是我們關(guān)注的重點(diǎn)之一?!?
以本次采訪的二期物流中心為例,該物流中心的容量達(dá)到了10,000多噸,年吞吐量達(dá)到了30,000多噸,產(chǎn)品周轉(zhuǎn)天數(shù)為15天。該物流中心采用傳統(tǒng)貨架結(jié)合叉車的作業(yè)方式,來滿足貨物的存取與周轉(zhuǎn)?!靶铝槭称吩谛↓埼r產(chǎn)業(yè)鏈中已經(jīng)是屬于企業(yè)的佼佼者了,我們的銷售渠道也遍布全國(guó)各地,因此才有了如此龐大的吞吐量?!迸艘酀蛇M(jìn)一步說道,“因此我們的物流作業(yè)壓力非常大,這也非常考驗(yàn)物流中心的作業(yè)設(shè)備。”
潘亦澤口中的“作業(yè)設(shè)備”,即用于搬運(yùn)的叉車等設(shè)備。為了保證現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)效率,新柳伍食品選擇與豐田叉車合作,采購(gòu)了多臺(tái)符合其需求的產(chǎn)品。談及選擇豐田叉車的原因,潘亦澤鄭重地說道:“性價(jià)比是我們關(guān)注的重點(diǎn),但我們同樣注重產(chǎn)品的使用成本。在這次合作之前,事實(shí)上我們已經(jīng)使用過了包括豐田叉車在內(nèi)的多個(gè)品牌的產(chǎn)品。毫無疑問,豐田叉車過硬的品質(zhì)給我們留下了深刻的印象,這是我們選擇豐田叉車的關(guān)鍵原因之一?!?
豐田叉車為新柳伍食品推薦了8FBN冷庫(kù)車型,用于冷庫(kù)貨物的存儲(chǔ)、補(bǔ)給、出庫(kù)。冷庫(kù)的超低溫(-18°)作業(yè)和頻繁的出入庫(kù)會(huì)帶來低溫和冷凝水的考驗(yàn)。豐田冷庫(kù)車型的專業(yè)耐寒與防水改裝,可有效防止凍結(jié)、凝露所導(dǎo)致的電氣故障、軟管劣化和液壓功能異常等現(xiàn)象的發(fā)生。
冷庫(kù)專用車型的雪花標(biāo)志和區(qū)域管理
專業(yè)的防銹和防腐噴涂處理,則有效提升了零配件的防銹防腐性能。
潘奕澤繼續(xù)舉例道,該物流中心單托貨物的重量接近2噸,作業(yè)設(shè)備的任何抖動(dòng)或其他不穩(wěn)定因素都會(huì)影響作業(yè)安全,一旦發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想。同時(shí),由于車輛長(zhǎng)時(shí)間在低溫環(huán)境下作業(yè),對(duì)于設(shè)備零部件的穩(wěn)定性也會(huì)產(chǎn)生一定影響,這也會(huì)導(dǎo)致作業(yè)的安全性和流暢性。在忙碌的時(shí)候,該物流中心采取了24小時(shí)不間斷作業(yè)來滿足發(fā)貨訂單的需求,這對(duì)于設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性提出了極高的要求,而豐田叉車則完全能滿足這些需求。
改裝冷庫(kù)車型,冷庫(kù)專用輪胎為車輛在行駛和裝卸時(shí)提供更好的防滑穩(wěn)定性。豐田AC交流動(dòng)力保持系統(tǒng),可以有效延長(zhǎng)強(qiáng)勁的作業(yè)時(shí)間,可對(duì)應(yīng)新柳伍食品24小時(shí)的高強(qiáng)度作業(yè)需求,同時(shí),8FBN也提供了吊裝、側(cè)叉和側(cè)拉等多種電池更換方式,側(cè)叉和側(cè)拉可幫助用戶減少電池更換和充電帶來的停機(jī)時(shí)間,多維度全面提升作業(yè)續(xù)航時(shí)間。
另一大原因在于,豐田叉車在了解了新柳伍食品的需求,并在深入現(xiàn)場(chǎng)之后,為其提供了定制化的解決方案。據(jù)潘奕澤介紹,相比于普通的冷凍倉(cāng)庫(kù),該物流中心內(nèi)部?jī)舾哌_(dá)到7m。針對(duì)客戶提升冷庫(kù)存儲(chǔ)效率,降低能耗存儲(chǔ)成本的需求,豐田配合貨架高度,提案了高門架車型,5米門架,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)密度的提升。
此外,豐田叉車的售后亦非常令新柳伍食品十分滿意。一方面,豐田叉車會(huì)提供定期保養(yǎng)服務(wù),以養(yǎng)代修、防患未然,大幅減少了叉車設(shè)備因?yàn)橐馔夤收纤鶎?dǎo)致的安全隱患和待機(jī)損失。;另一方面,豐田售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)還為叉車駕駛?cè)藛T進(jìn)行了安全操作培訓(xùn)、冷庫(kù)保養(yǎng)和定期點(diǎn)檢指導(dǎo),幫助新柳伍的駕駛?cè)藛T養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣,預(yù)防叉車事故。同時(shí)通過正確使用保養(yǎng)冷庫(kù)車輛、實(shí)施日常點(diǎn)檢,也能確保設(shè)備始終能以優(yōu)異狀態(tài)投入到工作中,這對(duì)需要長(zhǎng)時(shí)進(jìn)行低溫作業(yè)的特殊工況而言尤其重要。
“例如,豐田叉車會(huì)建議我們?cè)诓蛔鳂I(yè)的時(shí)候?qū)⒉孳囃7诺匠丨h(huán)境中,以延緩設(shè)備內(nèi)部零件和電子元器件的老化,教授我們對(duì)叉車關(guān)鍵部位進(jìn)行除銹、上油保養(yǎng)的專業(yè)方法。”潘奕澤補(bǔ)充道。
談及未來,潘奕澤表示,隨著市場(chǎng)需求的進(jìn)一步擴(kuò)大,對(duì)于物流中心的周轉(zhuǎn)速度和吞吐量也提出了更高的要求,因此新柳伍食品也在積極推進(jìn)物流自動(dòng)化建設(shè),例如對(duì)于自動(dòng)化立體庫(kù)的探索與建設(shè)等。不過,潘奕澤也明確地說道:“雖然自動(dòng)化立體庫(kù)代替了部分工業(yè)車輛的應(yīng)用,但是仍然有搬運(yùn)的環(huán)節(jié)需要通過人工操作和自動(dòng)操作的搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行銜接。在柳伍食品的自動(dòng)化道路上,我們期待能與豐田叉車進(jìn)行更深入長(zhǎng)遠(yuǎn)的協(xié)作,期待豐田能為我們提供更多更好的設(shè)備和解決方案?!?