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密集儲(chǔ)存解決方案

豐田叉車(chē)深刻明白,貨架不是倉(cāng)庫(kù)的附屬品,而是一個(gè)能幫您優(yōu)化內(nèi)部物流的強(qiáng)大工具。

我們將結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的安全及控制系統(tǒng),為您提供匹配的叉車(chē)以及[敏感詞]的貨架解決方案,
               幫助您優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,降低成本,提高生產(chǎn)效率。

  • 存儲(chǔ)方式:普通橫梁式貨架

    適用倉(cāng)庫(kù):以托盤(pán)進(jìn)行貨物保管的任何普通倉(cāng)庫(kù)

    配套叉車(chē)設(shè)備:豐田8FBN/8FBE/8FBR、BT SPE/SWE系列、BT RRE系列

    40%
    空間利用率
    100%
    直接存取率
    較快
    出入庫(kù)效率
    存儲(chǔ)單位(SKU)
  • 存儲(chǔ)方式:駛?cè)胧截浖?

    適用倉(cāng)庫(kù):周轉(zhuǎn)率較低、批量存儲(chǔ)的存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)

    配套叉車(chē)設(shè)備:豐田8FBE駛?cè)胧揭?guī)格、BT RRE系列駛?cè)胧揭?guī)格

    65%
    空間利用率
    30%~50%
    直接存取率
    較慢
    出入庫(kù)效率
    存儲(chǔ)單位(SKU)
  • 存儲(chǔ)方式:雙深位貨架

    適用倉(cāng)庫(kù):周轉(zhuǎn)率中等、存儲(chǔ)量較大的存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)

    配套叉車(chē)設(shè)備:Raymond 7500雙深位前移式叉車(chē)

    55%
    空間利用率
    50%
    直接存取率
    一般
    出入庫(kù)效率
    適中
    存儲(chǔ)單位(SKU)
  • 存儲(chǔ)方式:移動(dòng)式貨架

    適用倉(cāng)庫(kù):周轉(zhuǎn)率中等、存儲(chǔ)量大的存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)

    配套叉車(chē)設(shè)備:豐田8FBN/8FBE/8FBR、BT SPE/SWE系列、BT RRE系列

    55%
    空間利用率
    100%
    空間利用率
    一般
    出入庫(kù)效率
    存儲(chǔ)單位(SKU)
  • 存儲(chǔ)方式:VNA非常窄巷道存儲(chǔ)

    適用倉(cāng)庫(kù):周轉(zhuǎn)率較高、存儲(chǔ)量大的存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)

    配套叉車(chē)設(shè)備:BT VECTOR系列(人上型/人下型)8RFBAS(人下型)

    59%
    空間利用率
    100%
    直接存取率
    出入庫(kù)效率
    存儲(chǔ)單位(SKU)
  • 存儲(chǔ)方式:BT無(wú)線(xiàn)穿梭板

    適用倉(cāng)庫(kù):存儲(chǔ)量大、周轉(zhuǎn)率較高的存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)

    配套叉車(chē)設(shè)備:豐田8FBN/8FBE/8FBR、BT RRE系列

    85%
    空間利用率
    直接存取至
    每個(gè)存儲(chǔ)通道
    出入庫(kù)效率
    較多
    存儲(chǔ)單位(SKU)
雙深位貨架

雙深位貨架較單深位貨架的空間利用率更高,但是直接存取率和出入庫(kù)效率不及單深位貨架,適用于存儲(chǔ)單位適中,周轉(zhuǎn)率較低的倉(cāng)庫(kù)。


推薦車(chē)型:Raymond7000系列雙深位前移式叉車(chē)

實(shí)現(xiàn)更為高效的雙深位貨架作業(yè)。

  • ACR交流系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高效的加速和靈活的換向作業(yè)
  • 符合人體工程學(xué)的車(chē)身設(shè)計(jì),提供清晰的視野、精準(zhǔn)的操作和超凡的駕駛舒適感
  • 牢固的車(chē)身設(shè)計(jì),幫助降低因?yàn)榕鲎矒p壞帶來(lái)的維護(hù)成本
  • 擁有專(zhuān)利的A-形結(jié)構(gòu)的懸掛結(jié)構(gòu),確保腳輪和驅(qū)動(dòng)輪方向一致,消除腳輪打滑
  • 最高可達(dá)11.3m的舉升高度,實(shí)現(xiàn)縱向高密度存儲(chǔ)
  • 可提供冷庫(kù)專(zhuān)用型規(guī)格,應(yīng)對(duì)低至-35度的冷庫(kù)作業(yè)

車(chē)輛主要規(guī)格
駛?cè)胧截浖?

針對(duì)有限空間里同類(lèi)貨物堆垛,推薦使用內(nèi)部駛?cè)胧截浖?。它可幫助減少占用通道,充分利用空間。駕駛員可駕駛叉車(chē)進(jìn)入貨架內(nèi)部進(jìn)行堆垛作業(yè)。不但能有效利用整個(gè)貨架的存儲(chǔ)空間,且初期投資成本較低。作為較為經(jīng)濟(jì)的批量存儲(chǔ)方式之一,駛?cè)胧截浖苓m用于存儲(chǔ)單位較少,周轉(zhuǎn)率較低的倉(cāng)庫(kù)

如此貨架為靠墻設(shè)置,則貨物的存儲(chǔ)方式為先進(jìn)后出(FILO)

如留有叉車(chē)駛?cè)胪ǖ溃瑒t可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式(FIFO)


緊湊型護(hù)頂架規(guī)格

窄車(chē)身規(guī)格

冷庫(kù)專(zhuān)用駕駛室規(guī)格

豐田三輪電瓶式叉車(chē)8FBE

推薦車(chē)型
                       BT駛?cè)胄颓耙剖讲孳?chē)RRE H/RRE B/RRE M,
                       豐田三輪電瓶式叉車(chē)8FBE

窄車(chē)身規(guī)格可完全滿(mǎn)足駛?cè)胧截浖軆?nèi)運(yùn)行的要求

  • 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的910mm緊湊型護(hù)頂架實(shí)現(xiàn)卓越操控性(BT車(chē)型)
  • 最高可達(dá)13m的舉升高度,實(shí)現(xiàn)縱向高密度存儲(chǔ)(僅限RRE H)
  • 可提供冷庫(kù)專(zhuān)用型和駕駛室規(guī)格,應(yīng)對(duì)低至-35度的冷庫(kù)作業(yè)
VNA非常窄巷道車(chē)
BT VNA非常窄巷道車(chē)
  • 優(yōu)化存儲(chǔ)空間利用率,BT非常窄巷道叉車(chē)VECTOR系列人下型車(chē)VECTOR-R為三個(gè)方向的托盤(pán)搬運(yùn)提供高效解決方案,人上型車(chē)VECTOR-C為全托盤(pán)搬運(yùn)和高位揀選提供高效解決方案。
  • 以上兩種作業(yè)皆為窄通道內(nèi)作業(yè),最高可舉升到14.8m,剩余承載能力可以保持在1.5t。在窄通道內(nèi)可提升作業(yè)的流暢性,最小通道寬度可達(dá)1460mm。
  • 可選擇配置導(dǎo)軌或是導(dǎo)線(xiàn)。每一輛BT VECTOR系列叉車(chē)都能在提升駕駛安全性和舒適性的同時(shí),為客戶(hù)提供卓越的性能。
  • VNA較其他密集存儲(chǔ)方式實(shí)現(xiàn)了對(duì)所有托盤(pán)位的直接和高效存取,同時(shí)更窄的通道寬度較前移式叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了更高的空間利用率。對(duì)于擁有較多存儲(chǔ)單位,且周轉(zhuǎn)率較高的冷庫(kù)客戶(hù)而言,是高效密集存儲(chǔ)的最理想解決方案。

BT VRE(人下型)

即使是為了實(shí)現(xiàn)空間最大化的最窄的巷道里,BT非常窄巷道
                       BT Vector R系列人下型車(chē),通過(guò)靈活的轉(zhuǎn)向頭也能操作自如。

  • 承載重量從1.25噸到1.5噸,提升高度可達(dá)11.3米。
  • BT Vector R系列是專(zhuān)為導(dǎo)軌或?qū)Ь€(xiàn)配套設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)窄巷道里的快速安全作業(yè)。
  • 搭載的TLC(可變式液壓控制功能)幫助實(shí)現(xiàn)最大速度下平滑的載荷提升和下降。
  • 全視野駕駛,保護(hù)駕駛室艙,和護(hù)頂架使得叉車(chē)駕駛更安全。




BT無(wú)線(xiàn)穿梭板無(wú)通道存儲(chǔ)

BT無(wú)線(xiàn)穿梭板是一種更為先進(jìn)的密集存儲(chǔ)解決方案??赏ㄟ^(guò)遠(yuǎn)程遙控,實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)托盤(pán)的堆垛或是深度存儲(chǔ)托盤(pán)的檢索。穿梭板的貨架內(nèi)部作業(yè)及駕駛員的貨架外部作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,幫助節(jié)約時(shí)間,提升作業(yè)效率。且BT無(wú)線(xiàn)穿梭板無(wú)深度限制,可全面對(duì)應(yīng)客戶(hù)需求。無(wú)論您是需要先進(jìn)后出(FILO)或是先進(jìn)先出(FIFO),皆可實(shí)現(xiàn)。


BT無(wú)線(xiàn)穿梭貨架體系的存儲(chǔ)特點(diǎn)

實(shí)現(xiàn)更為高效的雙深位貨架作業(yè)。

  • 真正的無(wú)通道存儲(chǔ),85%的極致化空間利用率
  • 無(wú)“存儲(chǔ)通道”深度限制,更高存儲(chǔ)量
  • 貨架外的叉車(chē)作業(yè)和貨架內(nèi)穿梭板作業(yè)同步進(jìn)行,更高的出入庫(kù)效率
  • 直接存取至各個(gè)“存儲(chǔ)通道”
  • 可從兩端直接進(jìn)行貨物存取的“存儲(chǔ)通道”滿(mǎn)足FIFO和FILO的庫(kù)存管理方式
  • 可提供冷庫(kù)專(zhuān)用型規(guī)格,應(yīng)對(duì)低至-35度的冷庫(kù)作業(yè)
8RFBA非常窄巷道車(chē)
  • 適用于化學(xué)品、冷庫(kù)、物流配送中心等倉(cāng)儲(chǔ)流通業(yè)客戶(hù),建議跟前移式叉車(chē)8FBR或中高位揀選車(chē)8FBP搭配使用
  • 安全穩(wěn)定:搭載前移式主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)SAS-R,具備自動(dòng)車(chē)輛速度控制、自動(dòng)轉(zhuǎn)彎速度控制、制動(dòng)時(shí)懸掛控制等功能
  • 高效便捷的高位存儲(chǔ)作業(yè):配備貨叉攝像頭、高度預(yù)選器、貨位十字激光標(biāo)識(shí)等配置
  • 環(huán)保節(jié)能:配備高效新AC系統(tǒng),貨物下降、剎車(chē)、前后換向以及加速過(guò)程中,進(jìn)行能量再生,實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間;
  • 同時(shí)具備智能充電系統(tǒng)和電瓶保護(hù)功能,電機(jī)與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器會(huì)根據(jù)電瓶狀態(tài)實(shí)時(shí)控制充電,減少電瓶損耗。當(dāng)液位和液溫感知器感知電解液不足或液溫過(guò)高等異常時(shí),會(huì)通過(guò)顯示器和警示音效提醒操作者,并限制車(chē)輛性能
  • 舒適便捷:后置后車(chē)柱在支撐背部的同時(shí)確保良好的視野。操作空間大,標(biāo)配豪華多功能顯示器,具備稱(chēng)重和車(chē)輪方向指示功能。

車(chē)輛主要規(guī)格
型號(hào) 8RFBAS10 8RFBAS12 8RFBAS15
操作位置 站駕式 站駕式 站駕式
額定負(fù)載 (KG) 1000 1200 1500
負(fù)載中心 (MM) 550 550 550
全寬(使用1,100型托盤(pán)時(shí)/使用1,200型托盤(pán)) (MM) 1450/1550 1550/1650 1550/1650
轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) (MM) 1910 1910 1910
門(mén)架回落高度(MM) 2795 2795 3045
至貨叉垂直直面的長(zhǎng)度 (MM) 2900 2900 2900
堆垛通道寬度(使用1,100型托盤(pán)時(shí)/使用1,200型托盤(pán)) (MM) 1480/1580 1580/1680 1580/1880
主通道寬度(使用1,100型托盤(pán)時(shí)/使用1,200型托盤(pán)) (MM) 3260/3330 3250/3310 3260/3330
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